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首先，低趴溜背式造型方面这款奔驰C级采用了大气的设计语言。总体而言，新一代奔驰C级的前脸造型变得更加霸气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为非常漂亮，前大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计来看，新车采用了侧面的造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前轮设计看起来非常顺畅。自然的尾部设计凸显敢坚定的姿态，尾灯造型也具有一定的高级感。
一进入车内的装饰，内饰的做工非常满意，用料也是十分的一流。方向盘采用了皮质材质，手感好。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸大尺寸竖屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为4882×1820×1461mm，轴距也达到了2954mm，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰C级搭载了一台1.5发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩300Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在13位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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